Per stabilire se le scarpe sono con filettatura Goodyear, è necessario verificare la presenza di caratteristiche costruttive specifiche, come cuciture visibili sul guardolo e sulla suola, rifiniture coerenti dei fili ed elementi strutturali come la fascia per il labbro in tela o l'imbottitura in sughero. Le scarpe con guardolo Goodyear di alta qualità hanno spesso più punti per pollice e alcune possono nascondere le cuciture in una scanalatura della suola. Le versioni contraffatte possono utilizzare guardoli incollati con cuciture decorative, quindi le incongruenze nella densità delle cuciture possono rivelare una costruzione non Goodyear. Il processo prevede precise fasi di assemblaggio, tra cui il fissaggio della tomaia, l'applicazione del guardolo e l'aggiunta di materiali ammortizzanti, che sono caratteristiche delle vere scarpe con guardolo Goodyear.
Punti chiave spiegati:
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Cuciture visibili
- Autentiche scarpe con guardolo Goodyear presentano cuciture visibili sia sulla parte superiore del guardolo che sulla parte inferiore della scarpa.
- Una maggiore densità di cuciture (più punti per pollice) indica in genere una migliore qualità.
- Alcune versioni di qualità superiore possono nascondere le cuciture in una scanalatura ricavata nella suola, che viene successivamente richiusa per ottenere un aspetto più pulito.
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Finitura coerente del filo
- I guardoli Goodyear autentici utilizzano un unico filo continuo, con cuciture rifinite in modo uniforme sia sul guardolo che sulla suola.
- Cuciture decorative o incoerenti (ad esempio, densità variabile tra suola e guardolo) fanno pensare a una costruzione incollata piuttosto che a un vero guardolo Goodyear.
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Componenti strutturali
- Il processo di assemblaggio comprende una fascia in tela attaccata alla tomaia (tranne il tallone), un gambo in legno per il sostegno e un'imbottitura in sughero per l'ammortizzazione.
- Questi elementi sono fondamentali per la durata e il comfort e distinguono la costruzione Goodyear autentica dalle alternative più economiche.
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Processo di costruzione
- La pelle della tomaia viene tirata su una forma e inchiodata in posizione prima che il guardolo venga cucito alla tomaia attraverso una nervatura sulla suola.
- La suola viene cementata ad alta pressione e cucita alla tomaia, talvolta attraverso strati di pelle spessi (fino a 2 cm).
- Le scarpe prodotte in serie utilizzano macchine, mentre quelle su misura sono cucite a mano, ma entrambi i metodi seguono gli stessi passaggi fondamentali.
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Identificare i falsi
- I guardoli incollati con cuciture superficiali sono un segnale di allarme.
- Verificate la presenza di cuciture irregolari o la mancanza di componenti strutturali come il gambo o l'imbottitura in sughero.
Esaminando questi dettagli, si può valutare con sicurezza se le scarpe sono vere scarpe con il guardolo Goodyear o imitazioni. Avete considerato come queste tecniche di costruzione contribuiscono alla longevità delle calzature di fascia alta?
Tabella riassuntiva:
| Caratteristiche | Vero filetto Goodyear | Finta/incollata |
|---|---|---|
| Cuciture visibili | Cuciture consistenti e fitte su guardolo e suola | Cuciture decorative o irregolari |
| Finitura del filo | Singolo filo continuo, finitura uniforme | Cuciture incoerenti o allentate |
| Componenti strutturali | Banda del labbro in tela, gambo, riempimento in sughero | Componenti mancanti o mal integrati |
| Processo di costruzione | Tallone cucito alla tomaia, suola cucita sotto pressione | Guardoli incollati con cuciture superficiali |
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