Resistenza allo scivolamento in scarpe da trekking è testata attraverso una combinazione di valutazione dei materiali, analisi del disegno del battistrada, protocolli di prova standardizzati e prove pratiche sulla superficie.I fattori chiave includono la composizione della suola (gomma di alta qualità o mescole specializzate), la geometria del battistrada (disegni multidirezionali con scanalature profonde) e la conformità con gli standard del settore, come l'ASTM F2913-11.I test spesso prevedono valutazioni controllate in laboratorio con piani inclinati o tribometri, integrate da prove reali su superfici bagnate/oleose per simulare le condizioni del luogo di lavoro.I produttori possono anche utilizzare metodi di test su scarpe intere per certificare le prestazioni prima di etichettare i prodotti come antiscivolo.
Punti chiave spiegati:
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Composizione del materiale
- Le suole antiscivolo utilizzano in genere miscele di gomma o poliuretano ad alta trazione, progettate per mantenere la flessibilità e l'aderenza a tutte le temperature.
- Le mescole di gomma più morbide spesso forniscono una migliore adesione alla superficie, ma possono usurarsi più rapidamente.
- Alcuni materiali avanzati incorporano microtessiture o additivi resistenti all'olio.
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Caratteristiche del disegno del battistrada
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Combinazione di disegni efficaci:
- Denti esagonali/circolari per una trazione multidirezionale
- Scanalature profonde (3+ mm) per lo spostamento dei fluidi
- Bordi arrotondati per ridurre la tensione superficiale
- I vuoti del battistrada dovrebbero costituire il 15-30% dell'area di contatto con la suola
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Combinazione di disegni efficaci:
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Metodi di test standardizzati
- ASTM F2913-11:Misura del coefficiente di attrito su superfici bagnate e asciutte con macchine specializzate
- EN ISO 13287:Standard europeo che valuta la resistenza allo scivolamento su superfici contaminate
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I test a scarpa intera simulano le condizioni reali con:
- Piattaforme inclinate (fino a 30° di pendenza)
- Vari contaminanti (olio, acqua, detergenti)
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Approcci pratici ai test
- Prove controllate:Indossare gli stivali su pavimenti lucidi/umidi mentre si eseguono movimenti controllati.
- Test di confronto:Valutare rispetto a modelli antisdrucciolo noti
- Varietà di superficie:Test su piastrelle, metallo e calcestruzzo strutturato
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Certificazione ed etichettatura
- Cercare i marchi che indicano la conformità agli standard di sicurezza sul lavoro.
- Le certificazioni di terze parti (ad esempio, SATRA in Europa) convalidano i risultati dei test.
- Le descrizioni dei prodotti devono specificare le condizioni di prova (ad esempio, "battistrada resistente all'olio").
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Tecniche di valutazione da parte dell'utente
- Eseguire il "test della carta": premere la suola contro la carta; i modelli di buona trazione lasciano impronte chiare.
- Verificare la flessibilità: le suole antiscivolo di qualità si piegano facilmente sulla pianta del piede.
- Esaminare gli indicatori di usura: alcuni stivali sono dotati di indicatori di trazione visivi.
Avete considerato che i pericoli specifici del luogo di lavoro (come il grasso dei servizi alimentari o gli oli industriali) potrebbero richiedere parametri di test diversi?Le valutazioni più affidabili combinano i dati di laboratorio con i test sul campo in condizioni d'uso reali.
Tabella riassuntiva:
Aspetto del test | Dettagli chiave |
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Composizione del materiale | Miscele di gomma/poliuretano ad alta trazione con microtessiture o additivi |
Disegno del battistrada | Disegni multidirezionali, scanalature profonde (3+ mm), rapporto di vuoto del 15-30%. |
Test standardizzati | ASTM F2913-11 (superfici bagnate/asciutte), EN ISO 13287 (superfici contaminate) |
Prove pratiche | Piattaforme inclinate (pendenza di 30°), contaminanti da olio/acqua, superfici reali |
Certificazione | SATRA (Europa), etichettatura conforme all'OSHA, indicatori di usura |
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