Gli stampi per la pressatura della gomma sono strumenti di precisione progettati per creare suole durevoli e ad alta trazione con disegni intricati.Le loro caratteristiche principali includono i dettagli del battistrada per garantire l'aderenza, i meccanismi di allineamento per garantire la coerenza e la compatibilità con le macchine industriali per la pressatura a caldo.Questi stampi consentono la produzione di massa di suole con geometrie complesse, come le strutture a guscio d'uovo, mantenendo la precisione dimensionale sotto il calore e la pressione.
Punti chiave spiegati:
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Dettagli del battistrada
- La superficie dello stampo contiene impronte negative del disegno della suola desiderato (ad esempio, a spina di pesce, esagonale o personalizzato).
- Queste cavità formano le caratteristiche di trazione della suola durante la pressatura della gomma, influenzando direttamente le prestazioni della calzatura.
- I progetti più complessi, come le strutture "a uovo di gomma", richiedono una lavorazione di alta precisione per garantire un rilascio pulito dello stampo.
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Sistemi di allineamento
- I perni di allineamento (o pilastri di guida) assicurano una perfetta registrazione tra le metà dello stampo, evitando disallineamenti durante la pressatura.
- È fondamentale per mantenere lo spessore della suola e la simmetria del modello costanti in tutti i lotti di produzione.
- Può includere meccanismi di autocentraggio per macchine da stampa automatizzate.
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Compatibilità con le presse a caldo
- Progettati per resistere a temperature di 150-200°C e a pressioni fino a oltre 200 bar nelle presse industriali.
- Spesso sono realizzati in acciaio temprato o in leghe di alluminio per resistere all'espansione/deformazione termica.
- Presentano piastre di montaggio standardizzate o sistemi di cambio rapido per l'integrazione con le macchine da stampa.
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Capacità di geometria complessa
- La lavorazione CNC/EDM avanzata consente di realizzare sottosquadri, battistrada a più livelli e microtessiture.
- Permette di realizzare elementi funzionali come cuscini d'aria, canali di drenaggio o strutture di assorbimento degli urti.
- I canali di ventilazione sono spesso incorporati per evitare l'intrappolamento dell'aria durante il flusso della gomma.
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Considerazioni sulla durata
- I trattamenti superficiali (ad esempio, nitrurazione, cromatura) riducono l'adesione della gomma e prolungano la durata dello stampo.
- I design modulari consentono di sostituire le sezioni ad alta usura, come le zone di impatto del tallone.
- Possono essere aggiunte funzioni di gestione termica per controllare i tassi di raffreddamento per una polimerizzazione ottimale della gomma.
L'insieme di queste caratteristiche garantisce una produzione efficiente e ripetibile di suole che soddisfano i requisiti estetici e prestazionali della produzione di calzature.
Tabella riassuntiva:
Caratteristica | Descrizione del prodotto |
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Dettagli del battistrada | Impronte negative per modelli di trazione come la spina di pesce o disegni personalizzati. |
Sistemi di allineamento | I perni di posizionamento e i pilastri di guida assicurano uno spessore e una simmetria uniformi della suola. |
Compatibilità con le presse a caldo | Resiste a 150-200°C e a oltre 200 bar di pressione, in acciaio/alluminio temprato. |
Geometria complessa | CNC/EDM consente di realizzare sottosquadri, battistrada a più livelli e microtessiture. |
Durata | I trattamenti superficiali (nitrurazione, cromatura) riducono l'incollaggio e prolungano la durata. |
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Perché scegliere noi?
- Soluzioni personalizzate:Stampi su misura per disegni del battistrada e geometrie della suola unici.
- Materiali avanzati:Acciaio temprato o leghe di alluminio per la stabilità termica.
- Sistemi a cambio rapido:Riduzione dei tempi di inattività grazie a piastre di montaggio standardizzate.
- Durata di vita estesa:Trattamenti superficiali e design modulare riducono l'usura.
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